mardi 31 janvier 2012

24 JUIN ...

Ah l'eau de mer....
Si vous avez déjà lu mon compte rendu de l'AG, vous avez constaté une erreur !!!
Le trial c'est bien le 24 JUIN et non le 24/05 !!

Notre président suit, c'est le principal !! merci Eric....

FACE BOUC (Merci Régis....)

Si ça vous dit de devenir amis....
Cliquez à droite....(ou plus tard en haut sur le lien Facebook....)
On pourra échanger, commenter, poster des photos, vidéos, etc....
A bientôt....

PROMOTION

La FFM fait la promo du trial, belle initiative !

Ah Gé !!

Samedi dernier avait lieu l' A.G. de notre club,

- La nouvelle carte de membre = fournir une photo ! 
- confirmation de la date du trial, 24 JUIN 2012
- Sujet récurrent : le désherbage du terrain ....
- Proposition d'une date fin mai début juin, grillades et jardinage avec les crossmen qui se sont proposés pour nous donner un coup de main, échange de discipline et de motos .....
- Etc....

Note personnelle : l'année prochaine se renseigner des gardes de Christophe, ils nous ont manqué...

Désolé pour les photos, ça fait plutôt réunion d'extraterrestres !!



Eric dans l'ombre de Jean-Yves ?

-Damien :"vivement demain !!"

Ca gas !!

la petite nouvelle de notre ami DAMIEN, 
Alors heureux !!


mardi 24 janvier 2012

JERSEY ....

Et si un jour on allait à JERSEY ? Juste pour vous donner envie, pas mal l'interzone et le tout sans reconnaissance ....

lundi 23 janvier 2012

BON SAINZ....


 Belle performance de notre championne de trial Laila SAINZ, qui a signé et courrait sur une .... GASGAS ...qui ressemblait étrangement à une YAMAHA 450 YZF Rally-raid....
Ah bon !! c'était bien une Yam' avec des autocollants GAS !! l'usine n'ayant pas eu le temps de lui préparer une moto ...
la moto c'est comme les frigos ??
j'veux une HARLEY de trial !!, quelqu'un a des autocollants ??

Bravo quand même pour sa super course...

Honda 1200 Crosstourer

Ca vient de sortir, belle machine pour les beaux jours....cassez votre tirelire !!

On le savait depuis le lancement de la VFR 1200 fin 2009 : le V4 Honda développé pour l’occasion était promis à d’autres déclinaisons. Deux ans plus tard, l’apparition d’un gros trail pourvu de ce bloc n’a donc absolument rien d’étonnant. Mais certaines caractéristiques de cette Crosstourer réservent toutefois d’agréables surprises.
Tel est le cas du design de la Honda qui, chose rare, tranche agréablement avec ce que le concept bike dévoilé au Salon de Milan 2010 laissait évoquer. Aux oubliettes, les volumes – trop – généreux et les formes molles : la Crosstourer de série se distingue au contraire par des lignes acérées qui semblent la rendre plus compacte et, visuellement, plus légère. Le moteur lui aussi évolue, pas seulement à la surface de ses carters mais, plus intéressant, dans son caractère : modifié dans le dessin de ses arbres à cames, le calage de sa distribution et la forme de ses conduits d’admission, il s’avère beaucoup moins puissant que sur la VFR (129 ch contre 173 ) mais promet désormais davantage de couple à bas et moyen régimes, ce qui a de quoi rassurer ceux – et ils sont nombreux – qui trouvaient la GT sportive un rien creuse.
Côté partie-cycle, le premier constructeur mondial s’en tient à des solutions techniquement éprouvées sur les gros trails à vocation routière : l’élément qui enserre le V4 est un cadre double poutre en aluminium moulé, alors que les trains roulants sont constitués d’une paire de jantes rayonnées tubeless (17 pouces à l’arrière, 19 à l’avant) secondées par une fourche inversée de 43 mm de diamètre à l’avant et un monoamortisseur à l’arrière (tous deux réglables en précharge et détente).
Du classique donc, qui ressemble finalement d’assez près à ce que propose l’autre gros trail 4-cylindres du moment, la Kawasaki Versys 1000. Il est cependant d’autres points sur lesquels la Crosstourer se distingue de cette rivale : sa transmission finale par cardan (reprise de la VFR et proche dans sa conception de celle à l’œuvre sur la BMW R 1200 GS), son antipatinage, son ABS combiné (répartissant la force de freinage sur l’arrière et l’avant) mais aussi et surtout, en option, son double embrayage de seconde génération qui offre trois modes de pilotage (un mode manuel et deux modes automatiques, l’un privilégiant les basses consommations et l’autre les montées en régime vigoureuses).
Ainsi pourvue, la Crosstourer a tout du trail high-tech que l’on est en droit d’attendre du premier constructeur mondial. Cette technicité lui sera-t-elle suffisante pour se faire une place au sein de la chasse très gardée des BMW R 1200 GS, KTM Adventure, Ducati Multistrada et autre Yamaha Super Ténéré ? Il est évident que seule l’épreuve de la route permettra de répondre à cette question. Afin d’y figurer au mieux, on peut s’attendre à ce que la Crosstourer, en bonne Honda, compte davantage sur son confort, son équilibre et sa facilité que sur une mécanique tonitruante et une partie-cycle acérée. Ce qui pourrait lui valoir un beau succès puisque dans cette catégorie, ce sont justement ces qualités qui aujourd’hui sont plébiscitées…

La Honda Crosstourer en bref
• + 220 km/h
• 129 ch – 12,8mkg
• 276 kg pleins faits
• 14 500 €*
*estimation MR

mercredi 18 janvier 2012

Mauvaise nouvelle....MIKA AHOLA

Triste nouvelle, un grand de l'enduro (5 fois champion du monde, dont l'année dernière) nous a quitté, il devait signer chez JOTAGAS, puis finalement avait décidé d'arrêter sa carrière.Une chute bénigne lors de ses derniers entraînements.

Salut champion

mardi 17 janvier 2012

Championnat Normandie

 Pour rappel les dates du championnat....

- 11 Mars: LOMBRON (72)             
-  6 Mai: NOGENT LE BERNARD (72)       
- 13 Mai : ROMILLY sur ANDELLE (27)
- 24 Juin : GREVILLE (50)
- 2 Septembre : CORMEILLES (27)
- 16 Septembre : SOTTEVILLE S/MER (76   
- 21 Octobre : SOUGE LE GANELON (72)

samedi 14 janvier 2012

A.G.

Pour mémoire, Assemblée générale du club le 28 JANVIER 2012, au Buffalo Grill à LA GLACERIE, n'oubliez pas de contacter ERIC pour réserver votre repas 

On parle de trial !!

J'ai cru que c'était des restes de l'anesthésie !
- Quoi on parle de trial dans la MANCHE LIBRE !!
Et oui et du meilleur de notre département !!


Le retour....

A peine rentré pour le weekend et déjà à l'entrainement....
Merci à tous pour votre soutien et en particulier Mireille, avec qui je suis "coussin germain"...
A bientôt pour de nouvelles aventures et au plus tard le 28 janvier, ça tombe bien c'est le jour ou je quitte la thalasso de Granville…


mercredi 4 janvier 2012

Mon cadeau de noel ....

Et qui va faire joujou avec ça vendredi ???


REGLEMENT 2012

Ça vient de sortir....

par içi ....


dimanche 1 janvier 2012

V(O)EUX PLAYMOBIL....



Une bonne santé, de bonnes journées de trial, de bonnes compétitions, une année heureuse et pleine de joie pour tous....

Des bises